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柴油發(fā)電機(jī)組在使用較長(zhǎng)時(shí)間后,零件無(wú)可避免會(huì)發(fā)生磨損,導(dǎo)致各零件間的縫隙變大,密封性能變差發(fā)生漏油問題.而了解柴油發(fā)電機(jī)組的客戶都知道漏油對(duì)于作業(yè)的危害,那么遇到機(jī)組漏油要如何解決呢?
 
由于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加，很有可能會(huì)產(chǎn)生各類常見問題，漏油就是沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組常見問題的一種，柴油發(fā)電機(jī)組漏油不但會(huì)產(chǎn)生柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量提升，損耗網(wǎng)絡(luò)的資源，還使發(fā)電機(jī)組衛(wèi)生管理受到破壞，影響發(fā)電機(jī)組的維護(hù)，干擾發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。

造成柴油發(fā)電機(jī)組漏油原因：
 
1、購(gòu)置或自制紙墊質(zhì)量不符合規(guī)定，如厚度不足，或保管失當(dāng)，皺折變型，或裝配時(shí)不注重干凈，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生漏油的的原因。
 
2、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過高，也會(huì)造成靜焊接面機(jī)油滲漏。
 
3、靜焊接面自身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備自身的精度及運(yùn)輸要求取決。若是 設(shè)備精度高，靜焊接面平面度、粗糙度均能實(shí)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定，且在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中注重預(yù)防磕碰等，并不難實(shí)現(xiàn)靜焊接面完全密封。但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低，運(yùn)輸要求和管理水平不能完全保證無(wú)磕碰劃傷，因此 會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象產(chǎn)生。
 
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后，應(yīng)檢查有無(wú)異常噪音及震動(dòng)，有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，控制屏有無(wú)異常顯示。在開機(jī)10~15秒內(nèi)，油壓是否達(dá)到正常范圍（60～70psl），如果有異?，F(xiàn)象應(yīng)處理，正常后合上柴油發(fā)電機(jī)總空氣開關(guān)開始供電。
 
柴油發(fā)電機(jī)組漏油解決方法：
 
1.粘補(bǔ)膠治漏法.油箱.水箱.油管.水管因或砂眼.氣孔等引起小滲漏,可用粘補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的處即可。
 
2.加墊治漏法.柴油發(fā)電機(jī)組里的油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。
 
3.以抽治漏法.機(jī)組的油箱底殼.氣缸蓋.齒輪室蓋.曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時(shí),若紙墊無(wú)缺.接合面潔凈,可在紙墊兩面抹上一層黃油.擰緊螺栓即可防漏，如換紙墊,把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈,在接合面上抹一層黃油再裝上。
 
4.漆片液治漏法.機(jī)組油箱.水箱.曲軸箱等接縫處滲漏.可將漆片在酒精里浸泡后,把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可。
 
5.厭氧膠治漏法.機(jī)組上的通氣螺栓.雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時(shí),可用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里.能很快固化形成薄膜,填充零件空隙，此法用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處治漏效果更好。