新聞咨詢

1) 值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有任何異常現(xiàn)象(如漏油、油位變化過高或過低、溫度突變、音響不正常、冷卻系統(tǒng)不正常等)，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)法盡快消除。其經(jīng)過情況應(yīng)詳細(xì)記入值班操作記錄薄和設(shè)備缺陷記錄薄內(nèi)。

 2) 若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象需停用變壓器消缺，且有威脅安全運(yùn)行的可能性，應(yīng)立即停運(yùn)檢修。若有備用變壓器，應(yīng)盡可能將備用變壓器投入運(yùn)行。

3) 變壓器有下列情況之一應(yīng)立即拉開電源，停止其運(yùn)行： a) 變壓器內(nèi)部聲音大，有爆裂聲。 b) 在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器上層油溫升高超過最高允許值，且不斷上升。 c) 波紋式膨脹儲(chǔ)油柜或壓力釋放閥動(dòng)作噴油。 d) 油質(zhì)劣化過甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等。 e) 套管破損，表面閃絡(luò)放電。 f) 嚴(yán)重漏油使油面下降，低于油位表(計(jì))的指示限度。

4) 變壓器在運(yùn)行中油溫的升高超過許可限度(85℃)時(shí)，值班人員應(yīng)判明原因，采取措施使之降低，因此必須進(jìn)行下列工作：

a) 檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度，核對該負(fù)荷和冷卻溫度下的油溫。

b) 核對變壓器遠(yuǎn)方溫度表和就地溫度表的指示值。

c) 檢查變壓器的冷卻裝置和通風(fēng)是否正常，若溫度升高的原因是由于部分冷卻器系統(tǒng)故障則值班人員應(yīng)匯報(bào)站長，將備用冷卻器投入運(yùn)行，沒有備用冷卻器者，減小變壓器的負(fù)荷，使溫度不超過額定值。

d) 若發(fā)現(xiàn)油溫較平時(shí)同一負(fù)荷和冷卻條件下高出10℃以上或負(fù)荷不變，油溫仍不斷上升，應(yīng)匯報(bào)站長，要求減負(fù)荷或?qū)⒆儔浩魍Ｏ聶z修。

5) 當(dāng)波紋式膨脹儲(chǔ)油柜的油位高于或低于環(huán)境溫度的標(biāo)線時(shí)，應(yīng)根據(jù)季節(jié)氣候及變壓器的冷卻條件。分析油位變動(dòng)的原因，加強(qiáng)油位監(jiān)視。并檢修處理。

6) 變壓器油位下降，補(bǔ)油前禁止退出重瓦斯保護(hù)。

7) 變壓器油位因溫度升高時(shí)，若最高油溫時(shí)的油位可能高出油位表(計(jì))指示時(shí)，則應(yīng)放油使油位下降至適當(dāng)?shù)母叨?，以免溢油?/span>

8) 油位異常 a) 油位過高原因。

I. 長期高溫或長期油愛熱膨脹導(dǎo)致油位上升。

II. 油位偏高，環(huán)境溫度上升時(shí)，引起油位偏高。

處理：及時(shí)通知檢修人員采取放油措施，匯報(bào)值長。

b) 油位過低原因：

I. 變壓器漏油。

II. 油位偏低，負(fù)荷或環(huán)境溫度突降。

III. 若油位明顯降低，且無法恢復(fù)正常應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行。

電力變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、箱式變壓器、美式變壓器、高低壓配電柜等電力設(shè)備制造專家

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